Колдонмолор: Бийик имарат
Акыркы колдонуучулар: Poly Development Holding Group Co., Ltd, Heguang Chenyue долбоору
Жайгашкан жери: Кытай, Тайюань шаары
Дата: 2023-06-2
Продукт:
● CK-15-T Орто Интенсивдүүлүк түрү B Күн тоскоолдук жарыгы
Poly Heguangchenyue борбордук ишканасы Poly биринчи жолу шаарда жетишсиз болгон миллион чарчы метр аз тыгыздыктагы ири масштабдуу долбоорду түзүү үчүн "Heguang сериясынын" жогорку өнүмдөрүн киргизди.Долбоор Лонгчен көчөсүнүн баш жагында жайгашкан жана 85-160 чарчы метр чакан көп кабаттуу үйлөр, бунгало жана виллаларды камтыйт.
Эл аралык жарандык авиация уюмунун (ИКАО) маалыматы боюнча, учактар үчүн кооптуу болгон көп кабаттуу имараттар жана башка курулуштар авиацияга тоскоолдук жараткан жарыктандырылышы керек.Ар түрдүү имарат бийиктиктери тоскоолдук чырактарынын башка интенсивдүүлүгүн же белгилүү бир айкалышын талап кылат.
Көп кабаттуу үйлөрдө жана имараттарда орнотулган авиациялык тоскоолдук чырактар объекттин контурун бардык тараптан көрсөтүүгө жөндөмдүү болууга тийиш.горизонталдык багыт, ошондой эле болжол менен 45 метр аралыкта тоскоол чырактарды орнотуу үчүн шилтеме болушу мүмкүн.Негизинен, тосмо чырактар имараттын жогору жагында орнотулушу керек, ал эми орнотуу бийиктиги H горизонталдуу жерден болушу керек.
● Стандарт: CAAC、ICAO、FAA 《MH/T6012-2015》《MH5001-2013》
● сунушталган жарык денгээлинин саны структуранын бийиктигине жараша болот;
● Ар бир деңгээлдеги жарык бирдиктеринин саны жана жайгашуусу жарык азимуттун ар бир бурчунан көрүнүп тургандай жайгаштырылышы керек;
● Жарыктар объекттин же имараттардын тобунун жалпы аныктамасын көрсөтүү үчүн колдонулат;
● Имараттардын туурасы жана узундугу үстү жагында жана ар бир жарык деңгээлинде орнотулган учактын эскертүүчү чырактарынын санын аныктайт.
● Түнкү убакта H ≤ 45 м болгон конструкциялар үчүн төмөнкү интенсивдүүлүктөгү аба кемесинин эскертүүчү чырактары колдонулушу керек, эгерде алар жетишсиз деп эсептелсе, орточо - жогорку интенсивдүүлүктөгү жарыктарга караганда колдонулушу керек.
● 45 м < H ≤ 150 м болгон чоң объектилерди (имараттар тобун же бак-дарактарды) жарыктандыруу үчүн А, В же С типтеги аба кемесинин орточо интенсивдүүлүктөгү эскертүүчү чырактары колдонулушу керек.
Эскертүү: А жана С тибиндеги орточо интенсивдүүлүктөгү учактын эскертүү чырактары жалгыз колдонулушу керек, ал эми орточо интенсивдүүлүктөгү B тибиндеги жарыктар жалгыз же LIOL-B менен айкалыштырып колдонулушу керек.
● Жогорку интенсивдүүлүктөгү аба кемесинин эскертүү түрү А, эгерде анын H > 150 м бийиктиги жана аэронавигациялык изилдөөлөр объектти сутка бою таануу үчүн маанилүү экенин көрсөтсө, объекттин бар экендигин көрсөтүү үчүн колдонулушу керек.
Кардар бийик имарат үчүн CAAC ылайыктуу түнкү эскертүү жарык системасын талап кылган.Система арзан, тез жана оңой орнотулушу керек жана толугу менен өзүн-өзү камтыган, интегралдык энергия менен камсыздалышы керек жана жарыктар күүгүмдө жанып, таңга маал өчүрүлүшү үчүн толук автоматташтырылган.
Тынымсыз оңдоону же тетиктерди алмаштырууну талап кылбаган жана оператордун минималдуу кийлигишүүсү менен көп жылдар бою ишенимдүү иштей турган жарыктандыруу системасы да аз талап кылынган.Эгерде техникалык тейлөө талап кылынса, жарык берүүчү приборлорду же алардын тетиктерин имараттын ишин үзгүлтүккө учуратпастан же жакын жердеги башка имараттардагы жарыктардын иштешине таасир этпестен оңой алмаштыруу керек болчу.
Орто Интенсивдүү Күн Тоскоолдук Жарыгы (MIOL), мульти-LED түрү, ICAO Тиркеме 14 В Тиби, FAA L-864 жана Intertek & CAAC (Кытайдын Жарандык Авиация Администрациясы) тастыкталган.
Бул продукт ишенимдүү жана жогорку сапаттагы күн системасын издөөдө идеалдуу чечим болуп саналат, электр энергиясы жок аймактарда орнотулат же убактылуу тоскоолдуктарды жарык системасы талап кылынганда.
Күн панели менен CK-15-T Орто Интенсивдүү Тоскоолдук Жарыгы мүмкүн болушунча компакттуу жана орнотууга оңой болуп иштелип чыккан.
Посттун убактысы: 2023-жылдын 13-июлуна чейин